Wymiana klocków hamulcowych
Słownik kwalifikacji TKO.06 - Montaż i eksploatacja środków transportu szynowego
Wymiana klocków hamulcowych jest czynnością utrzymaniową wykonywaną wtedy, gdy stwierdzi się ich nadmierne zużycie, uszkodzenie, pęknięcie albo przekroczenie dopuszczalnych wymiarów określonych w dokumentacji pojazdu. W pojazdach szynowych element cierny może być nazywany także wstawką hamulcową.
Kiedy należy wymienić klocki?
Klocki hamulcowe wymienia się, gdy:
- grubość okładziny jest mniejsza od wartości dopuszczalnej,
- klocek jest nierównomiernie zużyty,
- występują pęknięcia, wykruszenia lub przegrzanie,
- klocek nie przylega prawidłowo do powierzchni tocznej koła albo tarczy,
- pojazd wykazuje pogorszoną skuteczność hamowania wynikającą ze zużycia elementów ciernych.
Prawidłowe postępowanie
Po wykryciu nadmiernego zużycia należy wymienić klocki na nowe lub dopuszczone do dalszej eksploatacji zgodnie z DSU i instrukcjami utrzymania. Nie wolno próbować „poprawiać” działania hamulca przez smarowanie klocków, zwiększanie ciśnienia w układzie hamulcowym ani ograniczanie używania hamulców.
Dlaczego wymiana jest konieczna?
Zużyte klocki hamulcowe zmniejszają skuteczność hamowania, wydłużają drogę hamowania i mogą prowadzić do uszkodzenia koła, tarczy hamulcowej lub innych elementów układu hamulcowego. W skrajnym przypadku pojazd może nie spełniać warunków bezpiecznej eksploatacji.
Po wymianie
Po zamontowaniu nowych klocków należy sprawdzić ich prawidłowe osadzenie, działanie mechanizmu hamulcowego oraz wykonać wymagane próby hamulca. Czynność powinna zostać odnotowana w dokumentacji utrzymaniowej pojazdu.