Blok początkowy to element urządzeń blokady liniowej stosowany na posterunku ruchu, z którego pociąg jest wyprawiany na szlak. Jego podstawowym zadaniem jest zabezpieczenie blokowe semaforów wyjazdowych.
Oznacza to, że po wyprawieniu pociągu i obsłużeniu bloku początkowego urządzenia blokady uniemożliwiają ponowne podanie sygnału zezwalającego na semaforze wyjazdowym dla tego samego kierunku lub odstępu, dopóki nie zostaną spełnione warunki bezpieczeństwa.
Cel bloku początkowego
Blok początkowy służy do:
- zabezpieczenia semaforów wyjazdowych przed nieuprawnionym ponownym podaniem sygnału zezwalającego,
- powiązania wyprawienia pociągu z działaniem blokady liniowej,
- zapewnienia, że na szlak nie zostanie wyprawiony kolejny pociąg w sposób sprzeczny z zasadami prowadzenia ruchu.
Czego nie należy mylić
Blok początkowy nie służy do zgłaszania przybycia pociągu. Takie czynności są związane z dalszym działaniem blokady i posterunkiem przyjmującym pociąg, np. z blokiem końcowym.
W pytaniach egzaminacyjnych najważniejsze skojarzenie brzmi:
blok początkowy = zabezpieczenie blokowe semaforów wyjazdowych.
Przykład egzaminacyjny
Jeżeli pytanie dotyczy celu bloku początkowego w blokadzie liniowej, poprawna odpowiedź będzie odnosiła się do semaforów wyjazdowych, a nie do semaforów wjazdowych ani do zgłaszania przybycia pociągu.