Lokomotywa popychająca to lokomotywa umieszczona zwykle na końcu pociągu, której zadaniem jest pomoc w prowadzeniu składu, najczęściej na odcinkach o dużym pochyleniu lub przy ciężkich pociągach towarowych.
Do czego służy?
Lokomotywa popychająca zwiększa siłę pociągową zestawu. Może być potrzebna, gdy jedna lokomotywa prowadząca nie zapewnia wystarczającej mocy do pokonania trudnego odcinka szlaku.
Rodzaje pracy popychacza
W praktyce lokomotywa popychająca może:
- jechać z pociągiem na dłuższym odcinku,
- pomagać tylko do określonego miejsca, np. do wskazanego kilometra szlaku,
- po zakończeniu popychania wracać do stacji, z której została wyprawiona.
Ograniczenie ważne na egzaminie
Na szlak z wieloodstępową samoczynną blokadą liniową nie wolno wysyłać pociągu z lokomotywą popychającą, która ma popychać skład tylko do określonego kilometra, a potem wracać ze szlaku na stację wyprawienia.
Nie chodzi tu o sam fakt użycia dodatkowej lokomotywy, lecz o sposób jej pracy: odłączenie na szlaku i powrót ze szlaku.
Typowa pułapka
W pytaniach egzaminacyjnych odpowiedź dotycząca lokomotywy popychającej do kilometra i powracającej na stację wyprawienia jest często poprawna wtedy, gdy pytanie dotyczy zakazu wyprawiania pociągu na szlak z wieloodstępową SBL.