Sygnał Rm 2 „Ode mnie” jest ręcznym i słuchowym sygnałem stosowanym podczas jazd manewrowych. Oznacza polecenie, aby pojazd kolejowy lub skład manewrowy poruszał się w kierunku oddalania się od osoby dającej sygnał.
Jak rozumieć sygnał „Ode mnie”?
Jeżeli pracownik manewrowy stoi przy torze i daje sygnał Rm 2, maszynista powinien wykonać jazdę manewrową tak, aby pojazd oddalał się od sygnalisty. Kierunek zawsze ocenia się względem osoby dającej sygnał, a nie względem semafora, nastawni czy numeracji torów.
Sposób podawania sygnału
Sygnał Rm 2 może być przekazany:
- ręcznie – za pomocą chorągiewki sygnałowej, ręki albo latarki,
- słuchowo – za pomocą gwizdawki lub trąbki sygnałowej.
W typowym ujęciu egzaminacyjnym sygnał Rm 2 rozpoznaje się po pionowym poruszaniu ręką, chorągiewką lub latarką. Słuchowo odpowiada mu zwykle dwa długie tony.
Zastosowanie podczas manewrów
Sygnał ten stosuje się przy przetaczaniu wagonów, podstawianiu składu, odstawianiu taboru lub innych czynnościach manewrowych, gdy konieczne jest przekazanie maszyniście prostego polecenia kierunku jazdy.
Ważne na egzaminie
Najczęstsze rozróżnienie dotyczy sygnałów:
- Rm 1 „Do mnie” – jazda w kierunku osoby dającej sygnał,
- Rm 2 „Ode mnie” – jazda od osoby dającej sygnał.
Jeżeli sygnał jest niejednoznaczny, niewidoczny albo sprzeczny z sytuacją na torze, jazdy manewrowej nie należy kontynuować bez wyjaśnienia polecenia.