Tarcza manewrowa świetlna to kolejowe urządzenie sygnalizacyjne służące do regulowania jazd manewrowych na stacji, bocznicy lub innym posterunku ruchu. Nie prowadzi ona zasadniczo ruchu pociągów jak semafor, lecz informuje, czy wykonanie manewru jest dozwolone.
Oznaczenie na planie schematycznym
Na planach schematycznych stacji tarcze manewrowe oznacza się graficznym symbolem urządzenia sygnalizacyjnego oraz opisem literowo-liczbowym, najczęściej w formie Tm z numerem, np. Tm1, Tm5. Skrót Tm oznacza tarczę manewrową.
Przy rozpoznawaniu symbolu na planie należy zwrócić uwagę, że:
- dotyczy jazd manewrowych, a nie pociągowych,
- jest opisana symbolem Tm,
- może być ustawiona przy torach stacyjnych, grupach torów, rozjazdach lub drogach manewrowych,
- jej kierunek działania wynika z położenia symbolu względem toru.
Sygnały podawane przez tarczę
Tarcza manewrowa świetlna może podawać m.in.:
- M1 / Ms1 – jazda manewrowa zabroniona, zwykle światło niebieskie,
- M2 / Ms2 – jazda manewrowa dozwolona, zwykle światło białe.
Znaczenie egzaminacyjne
W pytaniach egzaminacyjnych często trzeba odróżnić oznaczenie tarczy manewrowej od semafora, tarczy ostrzegawczej lub tarczy rozrządowej. Kluczowe jest rozpoznanie skrótu Tm oraz funkcji urządzenia: obsługa jazd manewrowych na terenie stacji.