Wieloodstępowa samoczynna blokada liniowa to rodzaj blokady liniowej, w której szlak jest podzielony na kilka odstępów blokowych. Dzięki temu na jednym szlaku może znajdować się więcej niż jeden pociąg jadący w tym samym kierunku, pod warunkiem zachowania wymaganych odstępów bezpieczeństwa.
Jak działa?
Stan zajętości odstępów jest wykrywany automatycznie, np. przez:
- obwody torowe,
- liczniki osi,
- urządzenia kontroli niezajętości toru.
Wskazania semaforów odstępowych zależą od tego, czy kolejny odstęp jest wolny. Maszynista prowadzi pociąg zgodnie z sygnałami, bez każdorazowego ręcznego zapowiadania pociągu na cały szlak.
Ważna zasada egzaminacyjna
Na szlak z wieloodstępową samoczynną blokadą liniową nie wolno wyprawiać pociągu z lokomotywą popychającą skład tylko do określonego kilometra, a następnie wracającą ze szlaku na stację wyprawienia.
Powód jest organizacyjno-bezpieczeństwowy: taka lokomotywa po odłączeniu musiałaby wykonywać osobny ruch powrotny ze szlaku, co nie pasuje do normalnej pracy wieloodstępowej SBL, nastawionej na kontrolowany ruch pociągów w odstępach.
Zapamiętaj
Jeżeli w pytaniu pojawia się połączenie: wieloodstępowa SBL + lokomotywa popychająca do kilometra + powrót na stację wyprawienia, to jest to sytuacja niedozwolona.