Magnetyczny hamulec szynowy to dodatkowy rodzaj hamulca stosowany głównie w wagonach pasażerskich i pojazdach przeznaczonych do jazdy z większymi prędkościami. Jego działanie polega na dociśnięciu elektromagnesów do główek szyn, co powoduje powstanie dużej siły hamującej niezależnej od przyczepności koła do szyny.
Oznaczenie Mg
W oznaczeniach nastaw hamulca skrót Mg oznacza właśnie magnetyczny hamulec szynowy. Jeżeli wagon ma czynny aktywny hamulec magnetyczny, na tablicy przestawnej hamulca należy ustawić pozycję:
- R+Mg — hamulec szybkodziałający z czynnym hamulcem magnetycznym.
To ustawienie informuje obsługę pociągu, że wagon uczestniczy w hamowaniu także za pomocą hamulca magnetycznego.
Kiedy ma znaczenie?
Hamulec magnetyczny jest szczególnie ważny przy:
- pociągach pasażerskich dużych prędkości,
- wymaganej krótszej drodze hamowania,
- nagłym hamowaniu,
- jazdach po liniach, gdzie wymagane są określone procenty masy hamującej.
Ważne do egzaminu
Jeżeli w pytaniu pojawia się informacja, że w wagonach działa aktywny magnetyczny hamulec szynowy, prawidłowe ustawienie dźwigni na tablicach przestawnych to R+Mg. Sama pozycja R oznacza hamulec szybkodziałający, ale bez uwzględnienia czynnego hamulca magnetycznego.