W kolejowych oznaczeniach pojazdów trakcyjnych litery informują o rodzaju pojazdu, rodzaju zasilania i przeznaczeniu. Znajomość tych oznaczeń pozwala szybko rozpoznać, czy dany pojazd nadaje się np. do prowadzenia pociągu pasażerskiego, towarowego albo do prac manewrowych na bocznicy.
Najważniejsze przykłady
- ED - elektryczny zespół trakcyjny dalekobieżny, np. ED72. Jest to skład pasażerski, a nie lokomotywa manewrowa.
- EU - lokomotywa elektryczna uniwersalna, np. EU07. Może prowadzić pociągi pasażerskie i towarowe, ale wymaga sieci trakcyjnej.
- ET - lokomotywa elektryczna towarowa, np. ET22. Przeznaczona głównie do ciężkich pociągów towarowych, również wymaga zasilania z sieci trakcyjnej.
- SM - lokomotywa spalinowa manewrowa, np. SM42. Jest przeznaczona do manewrów, obsługi bocznic i przestawiania wagonów.
Zastosowanie w praktyce
Do odebrania pustego wagonu z bocznicy najczęściej potrzebny jest pojazd zdolny do wykonywania manewrów, często na torach bez sieci trakcyjnej. Dlatego właściwym wyborem jest lokomotywa oznaczona symbolem SM, czyli spalinowa manewrowa.
Wniosek egzaminacyjny
Jeżeli w pytaniu pojawia się bocznica, manewry, podstawianie lub zabieranie wagonów, należy szukać pojazdu manewrowego, najczęściej spalinowego. Wśród podanych przykładów takim pojazdem jest SM42.