Rama chwytna, nazywana też spreaderem, to osprzęt przeładunkowy służący do chwytania i podnoszenia jednostek intermodalnych, np. kontenerów, nadwozi wymiennych oraz niektórych naczep samochodowych przystosowanych do przeładunku pionowego.
W transporcie kolejowym spreader jest stosowany głównie w terminalach intermodalnych, gdzie odbywa się przeładunek między transportem drogowym a kolejowym. Może być zamontowany na urządzeniach takich jak:
- reach stacker,
- suwnica bramowa,
- żuraw kontenerowy,
- specjalistyczne urządzenie przeładunkowe.
Do czego służy spreader?
Spreader umożliwia bezpieczne uchwycenie jednostki ładunkowej i jej przeniesienie, np. z pojazdu drogowego na wagon kolejowy. W przypadku naczep stosuje się odpowiednio przystosowane ramy chwytne, które obejmują lub chwytają naczepę w wyznaczonych punktach konstrukcyjnych.
Dlaczego nie rampa ani HDS?
Rampa wjazdowa służy do wjazdu pojazdu lub ładunku na wagon, ale nie do pionowego podnoszenia naczep. HDS to hydrauliczny dźwig samochodowy, stosowany raczej do mniejszych ładunków i prac lokalnych. Do przeładunku naczep na wagony w terminalach intermodalnych używa się specjalistycznego osprzętu, czyli właśnie ramy chwytnej.
Zapamiętaj
Jeżeli pytanie dotyczy załadunku naczep samochodów ciężarowych na wagony kolejowe metodą pionową, prawidłowym urządzeniem lub osprzętem jest rama chwytna, czyli spreader.