Sygnały alarmowe na kolei służą do szybkiego ostrzegania pracowników i innych osób znajdujących się w pobliżu torów o zagrożeniu. Mogą być podawane m.in. gwizdawką, syreną, sygnałem lokomotywy lub innym urządzeniem dźwiękowym przewidzianym w przepisach wewnętrznych.
Sygnał „Pożar”
Sygnał dźwiękowy oznaczający „Pożar” składa się z:
- jednego długiego tonu,
- dwóch krótkich tonów.
Schemat można zapamiętać jako: długi – krótki – krótki.
W pytaniach egzaminacyjnych należy zwracać uwagę na liczbę tonów krótkich, ponieważ odpowiedzi często różnią się tylko jednym tonem. Dla sygnału „Pożar” poprawna kombinacja to zawsze 1 długi + 2 krótkie.
Cel stosowania sygnału
Sygnał „Pożar” informuje o wystąpieniu zagrożenia pożarowego, np. w pojeździe kolejowym, na bocznicy, przy ładunku, w budynku kolejowym lub na terenie stacji. Po jego usłyszeniu pracownicy powinni podjąć działania zgodne z instrukcjami bezpieczeństwa: powiadomić odpowiednie służby, zabezpieczyć miejsce zdarzenia i w razie potrzeby rozpocząć ewakuację.
Zapamiętaj na egzamin
- Pożar = jeden długi i dwa krótkie tony.
- Nie mylić z układami: jeden długi i trzy krótkie, dwa długie i dwa krótkie lub dwa długie i jeden krótki.
- Jest to sygnał alarmowy, a nie manewrowy.