Tablice przestawne hamulca znajdują się na wagonach i służą do ustawiania oraz wskazywania rodzaju pracy hamulca. Dzięki nim obsługa pociągu wie, w jakim trybie działa hamulec danego wagonu i jaką charakterystykę hamowania należy przyjąć przy zestawianiu składu.
Typowe pozycje nastawcze
Na tablicach mogą występować oznaczenia takie jak:
- P — hamulec osobowy, stosowany przy zwykłych prędkościach i typowym hamowaniu,
- R — hamulec szybkodziałający, używany głównie w pociągach pasażerskich o wyższych wymaganiach hamowania,
- R+Mg — hamulec szybkodziałający z czynnym magnetycznym hamulcem szynowym,
- inne oznaczenia zależne od typu wagonu i jego wyposażenia.
Znaczenie ustawienia R+Mg
Pozycja R+Mg jest wymagana wtedy, gdy wagon ma czynny magnetyczny hamulec szynowy. Skrót Mg oznacza hamulec magnetyczny, który zwiększa skuteczność hamowania przez oddziaływanie elektromagnesów bezpośrednio na szyny.
Najważniejsza zasada
Ustawienie tablicy musi odpowiadać rzeczywistemu stanowi hamulca wagonu. Jeśli aktywny jest hamulec magnetyczny, nie wystarczy ustawienie R — należy ustawić R+Mg. Błędne ustawienie może prowadzić do nieprawidłowego obliczenia skuteczności hamowania pociągu.