Węglarka to wagon towarowy o otwartej budowie, przeznaczony głównie do przewozu ładunków masowych odpornych na warunki atmosferyczne. Nazwa pochodzi od typowego zastosowania, czyli przewozu węgla, ale węglarki wykorzystuje się również do transportu kruszyw, złomu, drewna, rud i innych materiałów sypkich lub kawałkowych.
Charakterystyka węglarki
Typowa węglarka ma:
- otwarte nadwozie,
- wysokie burty,
- dużą ładowność,
- konstrukcję przystosowaną do załadunku mechanicznego,
- możliwość rozładunku ręcznego, mechanicznego lub przez urządzenia wyładunkowe, zależnie od typu wagonu.
Zastosowanie w przewozach kolejowych
Węglarki są często wykorzystywane w przewozach całopociągowych i masowych. Mogą tworzyć składy zwarte, np. pociągi z węglem jadące z kopalni do elektrowni lub terminalu przeładunkowego.
Co sprawdza się przed włączeniem węglarki do składu?
Przed dopuszczeniem węglarki do przewozu należy uwzględnić m.in.:
- stan techniczny wagonu,
- aktualność przeglądów technicznych,
- sprawność układu hamulcowego,
- stan zestawów kołowych i zawieszenia,
- przydatność wagonu do danego ładunku,
- ewentualne uszkodzenia nadwozia.
Znaczenie na egzaminie
W pytaniach egzaminacyjnych dotyczących kwalifikacji węglarek ważne jest odróżnienie cech mniej istotnych, takich jak numeracja czy różne typy wagonów, od warunków decydujących o dopuszczeniu do ruchu. Jednym z kluczowych kryteriów są terminy przeglądów technicznych.