Zablokowany zestaw kołowy to sytuacja, w której koła jednej osi wagonu lub pojazdu kolejowego nie obracają się podczas jazdy, lecz ślizgają się po główce szyny. Jest to bardzo niebezpieczna usterka techniczna, wymagająca natychmiastowej reakcji.
Dlaczego jest to groźne?
Ślizganie się kół po szynie może spowodować:
- powstanie płaskich miejsc na obręczach kół, czyli uszkodzeń powierzchni tocznej,
- silne nagrzewanie kół i elementów hamulca,
- uszkodzenie toru,
- zwiększone ryzyko wykolejenia,
- dalsze uszkodzenia wagonu lub ładunku.
Najczęstszą przyczyną zablokowania zestawu kołowego jest nieodpuszczenie hamulca, usterka układu hamulcowego albo mechaniczne zablokowanie elementów podwozia.
Co należy zrobić?
Jeżeli podczas obserwacji odjeżdżającego pociągu zauważy się, że koła jednej osi nie obracają się, tylko ślizgają po torze, należy natychmiast zatrzymać odjeżdżający pociąg.
Nie wolno czekać do następnej stacji ani ograniczać się wyłącznie do powiadomienia dyżurnego ruchu. Pociąg z taką usterką nie powinien kontynuować jazdy, ponieważ zagrożenie występuje od razu.
Zapamiętaj na egzamin
Hasło egzaminacyjne: koła nie obracają się, lecz ślizgają po torze = zatrzymać pociąg natychmiast.
To działanie wynika z konieczności zapewnienia bezpieczeństwa ruchu kolejowego i ochrony infrastruktury oraz taboru.