Baterie kadmowo-niklowe stosowane w lotnictwie zawierają elektrolit zasadowy, najczęściej roztwór wodorotlenku potasu KOH. Zanieczyszczenia elektrolitem na obudowie, zaciskach lub elementach są niebezpieczne, ponieważ mogą powodować korozję, upływność prądu, zabrudzenie izolacji oraz uszkodzenia skóry i oczu.
Czym czyścić?
Do usuwania zanieczyszczeń elektrolitem z baterii Ni-Cd stosuje się przede wszystkim wodę. Elektrolit zasadowy jest dobrze rozpuszczalny w wodzie, dlatego woda skutecznie usuwa jego pozostałości.
W pytaniach egzaminacyjnych poprawna odpowiedź brzmi: wodę.
Czego nie stosować?
Nie należy wybierać środków takich jak:
- nafta,
- benzyna,
- spirytus.
Są to środki organiczne, często łatwopalne, które nie są właściwe do usuwania zasadowego elektrolitu z baterii Ni-Cd. Mogą też uszkadzać materiały, pozostawiać osady lub stwarzać zagrożenie pożarowe.
Zasady bezpieczeństwa
Podczas czyszczenia należy:
- używać środków ochrony osobistej: rękawic i okularów,
- unikać zwarcia zacisków baterii,
- nie dopuszczać do przedostania się zanieczyszczeń do wnętrza ogniw,
- po czyszczeniu dokładnie osuszyć baterię,
- stosować procedury z dokumentacji obsługowej statku powietrznego lub baterii.
Najważniejsze do zapamiętania
Elektrolit baterii kadmowo-niklowej ma charakter zasadowy, a jego pozostałości usuwa się wodą. W kontekście egzaminacyjnym odpowiedzi typu benzyna, nafta lub spirytus są błędne.