Instalacja podciśnieniowa przyrządów giroskopowych
Słownik kwalifikacji TLO.01 - Wykonywanie obsługi technicznej wyposażenia awionicznego i elektrycznego statków powietrznych
Instalacja podciśnieniowa, nazywana też instalacją próżniową, służy do napędzania wybranych przyrządów giroskopowych w samolocie. Najczęściej zasila sztuczny horyzont oraz żyrobusolę / wskaźnik kursu. Wirnik żyroskopu jest rozpędzany strumieniem powietrza przepływającego przez przyrząd.
Główne elementy instalacji
- pompa próżniowa – wytwarza podciśnienie i wymusza przepływ powietrza,
- filtr powietrza – oczyszcza powietrze przed wejściem do przyrządów,
- przyrządy giroskopowe – wykorzystują przepływ powietrza do napędu wirnika,
- zawór regulacyjny / relief valve – utrzymuje właściwą wartość podciśnienia,
- wskaźnik podciśnienia – informuje pilota lub mechanika o ciśnieniu/podciśnieniu w instalacji,
- przewody i odpowietrzenie za burtę – prowadzą powietrze przez układ.
Co wskazuje wskaźnik w takiej instalacji?
Wskaźnik oznaczony przy instalacji próżniowej nie mierzy temperatury ani prędkości przepływu. Jest to manometr podciśnienia, czyli przyrząd wskazujący wartość ciśnienia w układzie, zwykle jako podciśnienie względem atmosfery.
Znaczenie obsługowe
Zbyt małe podciśnienie może powodować wolne rozpędzanie żyroskopów, błędne wskazania sztucznego horyzontu lub wskaźnika kursu. Zbyt duże podciśnienie może przyspieszać zużycie przyrządów. Podczas obsługi sprawdza się szczelność przewodów, stan filtra, pracę pompy oraz wskazania manometru.