Manometr sprężynowy to przyrząd do pomiaru ciśnienia, w którym ciśnienie powoduje odkształcenie elementu sprężystego. Odkształcenie to jest następnie przenoszone mechanicznie na wskazówkę lub przetwornik.
Typowe elementy sprężyste
W manometrach sprężynowych stosuje się m.in.:
- rurkę Bourdona – zakrzywioną rurkę prostującą się pod wpływem ciśnienia,
- membranę – cienką płytkę odkształcaną przez różnicę ciśnień,
- mieszek sprężysty – element zmieniający długość pod wpływem ciśnienia,
- puszkę aneroidową – szczelną puszkę reagującą na zmianę ciśnienia zewnętrznego.
Zasada działania
Ciśnienie działa na element sprężysty i powoduje jego odkształcenie. Ruch elementu jest przekazywany przez układ dźwigni, cięgieł lub przekładnię na wskazówkę poruszającą się po skali.
Źródła błędów wskazań
Do typowych błędów manometrów sprężynowych należą:
- histereza – opóźnienie sprężyste elementu pomiarowego,
- tarcie w mechanizmie przenoszenia ruchu,
- luzy mechaniczne w połączeniach,
- wpływ temperatury na właściwości materiału,
- niedokładność odczytu przez obserwatora.
Zastosowanie
Manometry sprężynowe są stosowane w instalacjach technicznych statków powietrznych, m.in. do kontroli ciśnień w układach pneumatycznych, hydraulicznych i pomocniczych. W obsłudze technicznej ważne jest rozpoznawanie błędów wskazań oraz okresowe sprawdzanie przyrządów pomiarowych.