Złącze zasilania zewnętrznego DC służy do podłączenia statku powietrznego do naziemnego źródła energii elektrycznej, np. lotniskowego agregatu zasilającego lub prostownika lotniskowego. Stosuje się je podczas obsługi technicznej, rozruchu, sprawdzania instalacji elektrycznej oraz zasilania odbiorników na ziemi bez obciążania akumulatora pokładowego.
Typowe cechy
W instalacjach pokładowych prądu stałego często spotyka się napięcie 28 V DC. Złącze DC jest zwykle wykonane jako gniazdo o charakterystycznym układzie styków, które uniemożliwia przypadkowe podłączenie nieodpowiedniego przewodu. Typowo występują:
- styki robocze o większym przekroju dla prądu zasilania,
- styk pomocniczy lub sterujący,
- mechaniczne zabezpieczenie przed odwrotnym włożeniem wtyku,
- solidna obudowa odporna na warunki eksploatacyjne.
Do czego nie służy?
Takiego złącza nie należy mylić z:
- gniazdem do podłączenia akumulatora pokładowego,
- złączem urządzeń kontrolno-pomiarowych,
- złączem zasilania AC, np. 115/200 V 400 Hz,
- zwykłym złączem serwisowym instalacji awionicznej.
Znaczenie w pytaniach egzaminacyjnych
Jeżeli na rysunku pokazano masywne, wielostykowe gniazdo przeznaczone do zasilania samolotu na ziemi, a odpowiedzi zawierają źródła AC/DC, należy zwrócić uwagę na liczbę i układ styków. Złącze do lotniskowego źródła prądu stałego jest rozpoznawane jako gniazdo zasilania zewnętrznego DC, zwykle związane z instalacją 28 V prądu stałego.
Zasady obsługi
Przed podłączeniem należy sprawdzić stan mechaniczny gniazda, czystość styków, brak śladów przegrzania oraz zgodność napięcia źródła z instalacją statku powietrznego. Nieprawidłowe podłączenie lub użycie niewłaściwego źródła może uszkodzić instalację elektryczną i wyposażenie awioniczne.