Droga startowa w użyciu to droga startowa wyznaczona w danym czasie do wykonywania startów i lądowań na lotnisku. Jej określenie jest istotne dla organizacji ruchu lotniczego, bezpieczeństwa operacji oraz pracy służb lotniskowych.
Kto ją określa?
Drogę startową w użyciu określa Kontroler Lotniska (TWR). Jest to organ kontroli ruchu lotniczego pracujący w wieży lotniska. TWR odpowiada za ruch na lotnisku, szczególnie na drogach startowych i polu manewrowym.
Od czego zależy wybór drogi startowej?
Najważniejszym czynnikiem jest zwykle kierunek wiatru. Statki powietrzne standardowo startują i lądują pod wiatr, ponieważ skraca to drogę startu i lądowania oraz poprawia sterowność. Oprócz tego bierze się pod uwagę:
- prędkość i kierunek wiatru,
- widzialność i podstawę chmur,
- dostępność pomocy nawigacyjnych, np. ILS,
- stan nawierzchni drogi startowej,
- zamknięcia techniczne lub prace na lotnisku,
- natężenie ruchu lotniczego,
- obowiązujące procedury operacyjne.
Znaczenie dla egzaminu
W pytaniach egzaminacyjnych należy zapamiętać prostą zasadę: drogę startową w użyciu określa TWR, czyli Kontroler Lotniska. Nie robi tego kontroler zbliżania APP, organ FIS ani załoga statku powietrznego, choć mogą oni przekazywać informacje lub zgłaszać potrzeby operacyjne.