EASA Form 1 to dokument stosowany w lotnictwie cywilnym jako poświadczenie dopuszczenia części, podzespołu lub agregatu do użycia. Potwierdza, że element został wyprodukowany, naprawiony, sprawdzony albo obsłużony zgodnie z wymaganiami organizacji zatwierdzonej według przepisów lotniczych.
Do czego służy EASA Form 1?
Dokument ten pozwala wykazać, że dana część ma znane pochodzenie i została zwolniona do eksploatacji przez uprawniony podmiot. Jest szczególnie ważny przy montażu części wymiennych na statku powietrznym.
Co zawiera dokument?
EASA Form 1 zawiera między innymi:
- nazwę i adres organizacji wystawiającej,
- numer części P/N,
- numer seryjny S/N, jeśli dotyczy,
- opis elementu,
- status części, np. nowa, naprawiona, po przeglądzie,
- odniesienie do wykonanych prac,
- podpis osoby upoważnionej,
- datę wystawienia dokumentu.
Czy sam EASA Form 1 wystarcza?
Nie zawsze. Dokument jest bardzo ważny, ale przed montażem trzeba dodatkowo sprawdzić zgodność części z dokumentacją statku powietrznego, resurs, stan fizyczny, wymagane dyrektywy zdatności oraz warunki magazynowania.
Znaczenie egzaminacyjne
Jeżeli pytanie dotyczy wyboru agregatu możliwego do ponownego zamontowania, należy szukać elementu posiadającego ważne poświadczenie sprawności, zgodne oznaczenia i brak przeszkód eksploatacyjnych.