Oznaczenia materiałowe nitów lotniczych

Słownik kwalifikacji TLO.03 - Wykonywanie obsługi technicznej płatowca i jego instalacji oraz zespołu napędowego statków powietrznych

Nity lotnicze mogą mieć na łbie specjalne znaki, które informują o materiale wykonania nitu. Jest to ważne, ponieważ w konstrukcjach lotniczych nie wolno dobierać nitów przypadkowo — materiał wpływa na wytrzymałość, podatność na korozję, możliwość obróbki oraz zgodność z materiałem łączonych elementów.

Po co oznacza się nity?

Oznaczenie na łbie pozwala szybko rozpoznać typ nitu bez wykonywania badań materiałowych. Mechanik może na tej podstawie dobrać właściwy nit zgodnie z dokumentacją techniczną.

Najczęściej oznaczenia występują w postaci:
- kropek,
- kresek,
- zagłębień lub wypukłości,
- kombinacji znaków na łbie nitu.

Przykład egzaminacyjny

Jeżeli nit lotniczy ma na łbie oznaczenie w postaci dwóch kropek, to w tym typie zadań odpowiada ono materiałowi o symbolu PA20.

Dlatego dla pytania: „Nit lotniczy oznaczony tak jak na rysunku wykonany jest z materiału o symbolu...” poprawna odpowiedź to:

PA20.

Dlaczego materiał nitu jest istotny?

Nit musi być dobrany do obciążeń i do materiału konstrukcji. Zastosowanie niewłaściwego nitu może spowodować:
- zbyt małą wytrzymałość połączenia,
- pękanie lub odkształcenia,
- przyspieszoną korozję elektrochemiczną,
- niezgodność naprawy z dokumentacją obsługową.

Zasada dla egzaminu

W pytaniach z rysunkiem należy zwrócić uwagę głównie na liczbę i układ znaków na łbie nitu. W pokazanym przypadku dwie kropki są sygnałem do wybrania odpowiedzi PA20.