Elektron to handlowa nazwa lekkiego stopu magnezu, stosowanego m.in. w elementach lotniczych. Stopy magnezu są bardzo podatne na korozję, dlatego po mechanicznym oczyszczeniu powierzchni nie wolno pozostawiać jej bez zabezpieczenia.
Prawidłowa kolejność czynności
Po usunięciu produktów korozji papierem ściernym fragment wykonany z elektronu należy przygotować następująco:
- Przemyć benzyną – usuwa pył, tłuszcz i zanieczyszczenia po szlifowaniu.
- Pokryć 10% roztworem kwasu selenowego – tworzy warstwę ochronno-konwersyjną, poprawiającą odporność na korozję i przyczepność powłoki malarskiej.
- Przesuszyć powierzchnię – przed nałożeniem kolejnych warstw powierzchnia musi być sucha.
- Zagruntować – grunt stanowi właściwe zabezpieczenie pod późniejsze malowanie.
Dlaczego nie można od razu gruntować?
Samo przemycie benzyną usuwa zanieczyszczenia, ale nie tworzy warstwy ochronnej na stopie magnezu. Grunt położony bez odpowiedniej obróbki chemicznej może mieć słabszą przyczepność, a korozja może rozwijać się pod powłoką.
Czego unikać?
Nie stosuje się w tym przypadku 10% roztworu kwasu solnego. Kwas solny jest agresywny wobec wielu metali i może przyspieszyć uszkodzenie powierzchni zamiast ją zabezpieczyć.
Zapamiętaj na egzamin
Dla elektronu po oczyszczeniu z korozji: benzyna → 10% kwas selenowy → suszenie → gruntowanie.