Przywieszka sprawności to oznaczenie dołączane do agregatu, podzespołu lub części lotniczej, informujące o jego aktualnym statusie technicznym. W praktyce obsługowej pomaga szybko rozpoznać, czy element może być użyty, wymaga naprawy, czy nie nadaje się do montażu.
Jakie informacje zawiera przywieszka?
Typowa przywieszka może zawierać:
- nazwę części lub agregatu,
- numer części P/N, czyli Part Number,
- numer seryjny S/N, czyli Serial Number,
- status techniczny elementu,
- datę kontroli, naprawy lub demontażu,
- podpis lub identyfikator osoby uprawnionej,
- odniesienie do dokumentu obsługowego,
- informację o resursie lub czasie przechowywania.
Kolor i opis przywieszki
W wielu organizacjach stosuje się oznaczenia kolorystyczne, np. dla części sprawnych, niesprawnych, przeznaczonych do naprawy lub złomowania. Najważniejszy jest jednak nie sam kolor, lecz treść przywieszki oraz zgodność z procedurami danej organizacji obsługowej.
Znaczenie dla montażu
Agregat z przywieszką potwierdzającą sprawność może być kandydatem do ponownej zabudowy, ale tylko wtedy, gdy spełnia także pozostałe wymagania: ma ważną dokumentację, nieprzekroczony resurs i jest zgodny z dokumentacją statku powietrznego.
Typowy błąd
Nie wolno montować części tylko dlatego, że „wygląda dobrze”. W lotnictwie o dopuszczeniu do użycia decyduje stan techniczny potwierdzony dokumentacją i właściwym oznaczeniem.