Gródź zderzeniowa
Słownik kwalifikacji TWO.03 - Wykonywanie i montaż elementów kadłuba jednostek pływających
Co to jest gródź zderzeniowa?
Gródź zderzeniowa to wodoszczelna gródź poprzeczna znajdująca się w części dziobowej statku. Oddziela skrajnik dziobowy od dalszych przedziałów kadłuba. Jej podstawowym zadaniem jest ograniczenie zalania statku w przypadku uszkodzenia dziobu, np. podczas kolizji.
Położenie w kadłubie
Gródź zderzeniowa jest umieszczona za dziobnicą, w pewnej odległości od przedniego końca statku. Na rysunkach przekrojów części dziobowej zwykle rozpoznaje się ją jako pierwszą ważną gródź poprzeczną zamykającą skrajnik dziobowy od strony rufy.
Funkcje grodzi zderzeniowej
- zwiększa niezatapialność jednostki,
- ogranicza rozprzestrzenianie się wody po uszkodzeniu dziobu,
- wzmacnia konstrukcję części dziobowej,
- wyznacza tylną granicę skrajnika dziobowego.
Cechy konstrukcyjne
Gródź zderzeniowa musi być szczelna i odpowiednio wytrzymała. Wykonuje się ją z blach i usztywnień, podobnie jak inne grodzie kadłubowe. Przejścia rur, kabli lub innych instalacji przez tę gródź muszą być wykonane jako szczelne.
Jak rozpoznać na rysunku?
Jeżeli strzałka wskazuje pionową gródź w części dziobowej, położoną tuż za skrajnikiem dziobowym, najczęściej jest to gródź zderzeniowa. Nie należy mylić jej z grodzią ładowni, wzdłużną ani rufową.