Kozioł obrotowy z łożyskiem
Słownik kwalifikacji TWO.03 - Wykonywanie i montaż elementów kadłuba jednostek pływających
Kozioł obrotowy z łożyskiem to element oprzyrządowania stosowany przy pracach związanych z wodowaniem lub przemieszczaniem jednostki na pochylni. Służy do podparcia kadłuba oraz umożliwia kontrolowany obrót lub zmianę położenia podpartego elementu dzięki zastosowaniu łożyska.
Budowa
Typowy kozioł obrotowy z łożyskiem składa się z:
- podstawy ustawianej na podłożu lub torze technologicznym,
- części nośnej przenoszącej obciążenie od kadłuba,
- łożyska obrotowego, które umożliwia obrót elementu podpierającego,
- kołyski lub gniazda podparcia, dopasowanego do kształtu podpieranej części.
Na rysunkach technicznych urządzenie rozpoznaje się po masywnej podstawie, pionowej lub trójkątnej konstrukcji nośnej oraz zaznaczonym elemencie obrotowym/łożyskowym w miejscu połączenia części ruchomej z podstawą.
Zastosowanie przy wodowaniu
Podczas wodowania kadłub musi być stabilnie prowadzony i podparty. Kozioły obrotowe z łożyskami pozwalają ograniczyć niekontrolowane naprężenia, ułatwiają dopasowanie ustawienia podpór do kształtu kadłuba oraz umożliwiają płynniejsze przejęcie obciążeń podczas ruchu jednostki.
Jak odróżnić od innych elementów?
Nie należy mylić go z:
- torami ślizgowymi pochylni – są to długie prowadnice, po których przesuwa się jednostka,
- bramą doku suchego – to zamknięcie doku, a nie podpora,
- samą kołyską – kołyska może być częścią zespołu, ale nie oznacza całego kozła z łożyskiem.
W pytaniach egzaminacyjnych kluczowe jest rozpoznanie funkcji: jeśli element jest podporą z częścią obrotową i łożyskiem, chodzi o kozioł obrotowy z łożyskiem.