Masowiec
Słownik kwalifikacji TWO.03 - Wykonywanie i montaż elementów kadłuba jednostek pływających
Masowiec to statek towarowy przeznaczony do przewozu ładunków masowych luzem, czyli bez opakowań jednostkowych. Typowe ładunki to: ruda żelaza, węgiel, zboże, nawozy, kruszywa, cement lub surowce mineralne.
Cechy rozpoznawcze masowca
Masowiec można rozpoznać po konstrukcji pokładu i ładowni:
- ma duże ładownie rozmieszczone wzdłuż kadłuba,
- na pokładzie znajdują się duże pokrywy lukowe,
- kadłub jest zwykle szeroki i przystosowany do dużych obciążeń,
- często występują grodzie poprzeczne oddzielające ładownie,
- nadbudówka najczęściej znajduje się w części rufowej.
W czasie budowy widoczne są obszerne przestrzenie ładowni oraz masywne elementy kadłuba. To odróżnia masowiec od statków z wyspecjalizowanym wyposażeniem pokładowym.
Różnice względem innych statków
- Zbiornikowiec przewozi ciecze, np. ropę lub chemikalia; ma system zbiorników i rurociągów, a nie otwarte ładownie.
- Kontenerowiec ma prowadnice i układ pokładu przystosowany do ustawiania kontenerów.
- Samochodowiec ma wysokie burty i wiele pokładów wewnętrznych do przewozu pojazdów.
Znaczenie dla budowy kadłuba
Kadłub masowca musi przenosić duże siły od ciężkiego, nierównomiernie rozmieszczonego ładunku. Dlatego ważne są mocne wiązania kadłuba, grodzie, usztywnienia oraz odpowiednia konstrukcja dna podwójnego i burt.