Odladzanie blach
Słownik kwalifikacji TWO.03 - Wykonywanie i montaż elementów kadłuba jednostek pływających
Odladzanie blach to usuwanie lodu, szronu i przymarzniętej wilgoci z powierzchni blach przed rozpoczęciem obróbki wstępnej, np. prostowania, trasowania, cięcia, śrutowania lub malowania czasową ochroną antykorozyjną.
W warunkach stoczniowych blachy mogą być składowane na zewnątrz, dlatego zimą ich powierzchnia często pokrywa się lodem. Obróbka takiego materiału jest niewłaściwa, ponieważ lód i wilgoć utrudniają oczyszczanie, pogarszają jakość cięcia oraz mogą powodować korozję i problemy przy dalszych operacjach technologicznych.
Podstawowa technika
Do odladzania blach stosuje się najczęściej szereg palników nagrzewających powierzchnię blachy. Palniki przesuwają się nad blachą lub blacha przechodzi pod zespołem palników. Ciepło powoduje stopienie lodu i odparowanie wilgoci z powierzchni.
W pytaniach egzaminacyjnych poprawną metodą odladzania jest więc użycie palników do nagrzewania powierzchni, a nie obróbka mechaniczna.
Czego nie należy mylić z odladzaniem?
- Szczotki druciane służą głównie do mechanicznego czyszczenia z luźnych zanieczyszczeń, rdzy lub zgorzeliny, ale nie są podstawową metodą odladzania dużych arkuszy blach.
- Młotki pneumatyczne stosuje się do prac udarowych, np. odbijania twardych nalotów, ale mogą uszkodzić powierzchnię blachy.
- Nagrzewanie indukcyjne jest techniką specjalistyczną, ale w typowej obróbce wstępnej blach okrętowych do odladzania stosuje się palniki.
Zasady BHP
Podczas odladzania palnikami trzeba zapewnić wentylację, kontrolować instalację gazową, zachować odstęp od materiałów łatwopalnych i nie przegrzewać blachy. Celem jest usunięcie lodu i wilgoci, a nie zmiana kształtu ani własności materiału.