Przewłoki dwurolkowe
Słownik kwalifikacji TWO.03 - Wykonywanie i montaż elementów kadłuba jednostek pływających
Przewłoka dwurolkowa to element osprzętu cumowniczego montowany najczęściej na pokładzie, burcie lub nadburciu jednostki pływającej. Służy do prowadzenia liny cumowniczej w określonym kierunku oraz do zmniejszenia tarcia podczas jej pracy.
Budowa
Typowa przewłoka dwurolkowa składa się z:
- solidnej podstawy lub ramy mocowanej do konstrukcji kadłuba,
- dwóch rolek ustawionych pionowo lub prawie pionowo,
- osi rolek,
- elementów wzmacniających, np. żeber i wsporników.
Rolki obracają się, gdy lina przesuwa się po ich powierzchni. Dzięki temu lina nie trze bezpośrednio o stalową krawędź przewłoki, co ogranicza jej zużycie.
Zastosowanie
Przewłoki dwurolkowe stosuje się w układach cumowniczych i holowniczych. Umożliwiają bezpieczne przeprowadzenie liny z bębna, kabestanu, windy cumowniczej lub pachoła w stronę nabrzeża albo innej jednostki.
Jak rozpoznać na rysunku lub zdjęciu?
Cechy charakterystyczne przewłoki dwurolkowej:
- widoczne są dwie rolki w jednej ramie,
- rolki mają kształt walcowy z profilowanym środkiem,
- całość przypomina prowadnicę dla liny,
- nie służy do obkładania liny jak pachoł, lecz do jej prowadzenia.
Różnica względem pachołów
Pachoły cumownicze są stałymi słupkami, na których obkłada się linę. Przewłoki nie służą do mocowania liny, tylko do jej kierowania i ochrony przed przetarciem. W pytaniach egzaminacyjnych najłatwiej odróżnić je po obecności obracających się rolek.