Sekcje płatowe z blach giętych
Słownik kwalifikacji TWO.03 - Wykonywanie i montaż elementów kadłuba jednostek pływających
Sekcja płatowa z blach giętych to fragment poszycia kadłuba wykonywany z arkuszy blach uformowanych zgodnie z krzywizną kadłuba. Występuje tam, gdzie powierzchnia statku nie jest płaska, np. w rejonach obła, części dziobowej, rufowej lub przy przejściach kształtu kadłuba.
Cechy charakterystyczne
Sekcje tego typu różnią się od sekcji płatowych prostych tym, że ich poszycie ma nadany kształt przestrzenny przez gięcie, walcowanie lub inne operacje formowania. Do ich montażu stosuje się specjalne łoża montażowe, które odwzorowują wymaganą krzywiznę sekcji.
Typowe cechy sekcji płatowych z blach giętych:
- zakrzywione poszycie,
- konieczność dokładnego podparcia blach podczas montażu,
- stosowanie szablonów i przyrządów kontrolnych,
- większe ryzyko odkształceń spawalniczych niż przy płatach prostych,
- montaż na łożach o odpowiednio ukształtowanych podporach.
Rola łoża montażowego
Łoże montażowe utrzymuje elementy w wymaganym położeniu geometrycznym. W przypadku blach giętych jego podpory są rozmieszczone i ukształtowane tak, aby blacha nie „prostowała się” ani nie zmieniała promienia krzywizny podczas sczepiania i spawania.
Jak rozpoznać na egzaminie?
Jeżeli rysunek przedstawia łoże z wieloma podporami, poprzecznymi żebrami i kształtem umożliwiającym ustawienie zakrzywionego płata, należy kojarzyć je z montażem sekcji płatowych z blach giętych, a nie z sekcją płaską prostą czy skrajnikiem dziobowym.