Suwnica bramowa

Suwnica bramowa to urządzenie dźwigowe, w którym pozioma belka nośna jest oparta na dwóch podporach tworzących kształt bramy. Cała konstrukcja porusza się najczęściej po torach jezdnych ułożonych na poziomie podłoża. Na belce pracuje wciągnik lub wózek, który przemieszcza ładunek w poprzek rozpiętości suwnicy.

Cechy rozpoznawcze

Suwnicę bramową można rozpoznać po tym, że:
- ma dwie wysokie podpory boczne,
- belka główna znajduje się nad obsługiwanym terenem,
- konstrukcja przypomina dużą bramę,
- tory jazdy znajdują się zwykle na podłożu,
- może obsługiwać duże i ciężkie elementy na otwartej przestrzeni.

W stoczniach suwnice bramowe wykorzystuje się m.in. do transportu sekcji kadłuba, bloków konstrukcyjnych, arkuszy blach i ciężkich elementów wyposażenia.

Różnica względem innych suwnic

• Suwnica pomostowa porusza się po torach umieszczonych wysoko na konstrukcji hali, a jej most opiera się na torowiskach bocznych.
• Suwnica półbramowa ma jedną podporę opartą na torze przy podłożu, a druga strona opiera się na torze umieszczonym wyżej, np. na konstrukcji hali.
• Suwnica konsolowa ma wysięgnik lub część roboczą wystającą jednostronnie poza podporę lub tor.

Znaczenie w pracy kadłubowej

Przy montażu elementów kadłuba suwnica bramowa umożliwia bezpieczne przenoszenie dużych sekcji i ustawianie ich na stanowiskach montażowych. Zawsze należy przestrzegać dopuszczalnej nośności, zasad zawieszania ładunku oraz poleceń hakowego i operatora.