Badania urządzeń sterowych

Badania urządzeń sterowych na statku służą sprawdzeniu, czy układ sterowania zapewnia bezpieczne i skuteczne wychylanie steru w warunkach eksploatacyjnych. Ocenia się przede wszystkim zdolność urządzenia do szybkiego przestawienia płetwy sterowej pod obciążeniem hydrodynamicznym.

Co sprawdza się podczas badań?

Podczas prób urządzeń sterowych kontroluje się m.in.:
- czas wychylenia steru do wymaganego położenia,
- płynność ruchu steru,
- działanie napędu sterowego,
- reakcję na komendy z mostka,
- szczelność i poprawność pracy układów hydraulicznych lub mechanicznych,
- działanie układu głównego i awaryjnego.

Najważniejszym parametrem egzaminacyjnym jest czas maksymalnego wychylenia steru przy pełnej prędkości statku. Pełna prędkość powoduje duże siły działające na płetwę sterową, dlatego jest to rzeczywista próba sprawności urządzenia.

Typowe wymaganie

Dla głównego urządzenia sterowego sprawdza się, czy ster może zostać przełożony z jednego skrajnego położenia w drugie w określonym czasie, np. z 35° na jedną burtę do 30° na drugą burtę w czasie nieprzekraczającym wymaganego limitu.

Czego nie ocenia się w tym badaniu?

Badanie ruchu urządzenia sterowego nie polega na ocenie:
- wskaźnika przepływu płetwy sterowej,
- ciśnienia wody działającego na ster jako głównego parametru,
- trwałości uchwytów do demontażu steru.

Te elementy mogą mieć znaczenie konstrukcyjne lub eksploatacyjne, ale nie są podstawowym kryterium badania ruchu steru.