Cylinder silnika
Słownik kwalifikacji TWO.05 - Organizacja budowy, remontu i modernizacji kadłuba jednostek pływających
Cylinder silnika to element, w którym porusza się tłok. W silniku spalinowym tworzy przestrzeń roboczą, gdzie zachodzą procesy ssania, sprężania, spalania i wydechu. Na rysunkach technicznych oraz ilustracjach części silnika cylinder najczęściej ma postać pionowej tulei lub bloku z otworem o gładkiej powierzchni wewnętrznej.
Funkcja cylindra
Cylinder odpowiada za:
- prowadzenie ruchu tłoka w linii prostej,
- utworzenie komory roboczej silnika,
- odprowadzenie części ciepła powstającego podczas spalania,
- współpracę z pierścieniami tłokowymi zapewniającymi szczelność.
W silnikach okrętowych cylinder może występować jako część bloku silnika albo jako wymienna tuleja cylindrowa. Tuleje ułatwiają remont, ponieważ zużyty element można wymienić bez wymiany całego bloku.
Jak rozpoznać cylinder na ilustracji?
Cylinder zwykle jest większym, cylindrycznym elementem z otworem wewnętrznym, do którego wchodzi tłok. Może mieć widoczne powierzchnie prowadzące oraz krawędzie współpracujące z głowicą silnika. Nie należy mylić go z samym tłokiem, który jest ruchomym elementem znajdującym się wewnątrz cylindra.
Typowe zużycie
Podczas eksploatacji cylinder może ulegać:
- wytarciu gładzi cylindrowej,
- powstawaniu rys i zatarć,
- owalizacji otworu,
- korozji lub przegrzaniu.
W czasie remontu mierzy się średnicę cylindra, sprawdza stan gładzi oraz ocenia, czy element nadaje się do dalszej pracy, honowania lub wymiany.