Tuleja cylindrowa silnika
Słownik kwalifikacji TWO.05 - Organizacja budowy, remontu i modernizacji kadłuba jednostek pływających
Tuleja cylindrowa to element tworzący roboczą powierzchnię cylindra, po której porusza się tłok z pierścieniami tłokowymi. W silnikach okrętowych tuleje są szczególnie ważne, ponieważ pracują przy dużych obciążeniach mechanicznych i cieplnych.
Zadania tulei cylindrowej
- prowadzenie tłoka podczas pracy silnika,
- zapewnienie szczelności komory spalania wraz z pierścieniami tłokowymi,
- odprowadzanie ciepła do układu chłodzenia,
- odporność na tarcie, zużycie i działanie spalin.
Typowe uszkodzenia powierzchni tulei
Na powierzchni tulei mogą wystąpić:
- rysy i zatarcia,
- ślady przegrzania,
- wżery korozyjne,
- nierównomierne zużycie,
- pęknięcia lub ubytki materiału,
- uszkodzenia pochodzące od pierścieni tłokowych.
Kontrola tulei cylindrowej
W eksploatacji statku tuleję można kontrolować bez pełnego demontażu silnika. Do oględzin wnętrza cylindra stosuje się najczęściej badanie endoskopowe, czyli wprowadzenie kamery przez odpowiedni otwór inspekcyjny. Pozwala to zobaczyć powierzchnię roboczą tulei, denko tłoka, zawory lub kanały, zależnie od konstrukcji silnika.
Znaczenie w diagnostyce
Stan tulei cylindrowej wpływa bezpośrednio na sprężanie, zużycie oleju, moc silnika i bezpieczeństwo pracy jednostki. Wykrycie uszkodzeń na wczesnym etapie pozwala zaplanować remont i uniknąć poważnej awarii silnika głównego lub pomocniczego.