Układ wałów okrętowych
Słownik kwalifikacji TWO.05 - Organizacja budowy, remontu i modernizacji kadłuba jednostek pływających
Układ wałów okrętowych to zespół elementów przenoszących moment obrotowy z silnika głównego lub przekładni na śrubę napędową. Jest jednym z podstawowych układów napędowych jednostki pływającej.
Główne elementy układu wałów
Do układu wałów zalicza się między innymi:
- wał napędowy lub wał śrubowy,
- pochwę wału przechodzącą przez kadłub,
- łożyska wału podpierające i prowadzące wał,
- sprzęgła i kołnierze połączeniowe,
- uszczelnienia pochwy wału,
- w niektórych jednostkach także tunel wału.
Rola pochwy wału
Pochwa wału jest elementem szczególnie ważnym, ponieważ przechodzi przez część kadłuba mającą kontakt z wodą zaburtową. Musi zapewniać szczelność, prawidłowe prowadzenie wału oraz ochronę przed przedostawaniem się wody do wnętrza jednostki.
Z tego powodu pochwa wału podlega wymaganiom kontrolnym, w tym próbom szczelności lub próbom ciśnieniowym zgodnie z przepisami towarzystwa klasyfikacyjnego, np. PRS.
Znaczenie w egzaminie
W pytaniach dotyczących regulacji PRS należy zwracać uwagę, czy mowa jest o elemencie przenoszącym napęd, czy o elemencie zapewniającym szczelność kadłuba. Jeśli pojawia się próba ciśnieniowa pod ciśnieniem 0,2 MPa, właściwą odpowiedzią jest pochwa wału, a nie sam wał napędowy, łożyska ani tunel wału.