Co to jest ciśnienie indykowane?
Ciśnienie indykowane to ciśnienie gazów działających na tłok w cylindrze silnika spalinowego, mierzone w funkcji kąta obrotu wału korbowego lub położenia tłoka. W silnikach okrętowych kontrola tego ciśnienia pozwala ocenić przebieg spalania oraz stan techniczny cylindra.
Pomiar wykonuje się za pomocą indykatora silnikowego podłączanego do kurka indykatorowego cylindra. Wynikiem pomiaru może być wykres indykatorowy, czyli charakterystyka zmian ciśnienia w cylindrze podczas cyklu pracy silnika.
Po co kontroluje się ciśnienie indykowane?
Kontrola ciśnienia indykowanego umożliwia ocenę:
- prawidłowości spalania paliwa,
- obciążenia poszczególnych cylindrów,
- szczelności komory spalania,
- pracy zaworów i pierścieni tłokowych,
- poprawności ustawienia wtrysku paliwa,
- równomierności pracy silnika głównego lub pomocniczego.
Co można wykryć na podstawie pomiaru?
Nieprawidłowy przebieg ciśnienia indykowanego może wskazywać m.in. na:
- zbyt wczesny albo zbyt późny wtrysk paliwa,
- nieszczelność zaworu wydechowego,
- zużycie pierścieni tłokowych,
- niewłaściwe rozpylanie paliwa przez wtryskiwacz,
- nierównomierne obciążenie cylindrów.
Ważne na egzaminie
Jeżeli na ilustracji widać przyrząd podłączony do kurka na głowicy cylindra i obsługę wykonującą pomiar przy pracującym silniku, najczęściej chodzi o kontrolę ciśnienia indykowanego, a nie temperatury spalin, składu spalin ani ciśnienia wtrysku paliwa.