Ciśnienie sprężania w cylindrze

Ciśnienie sprężania to ciśnienie powietrza w cylindrze silnika pod koniec suwu sprężania, przed rozpoczęciem spalania paliwa. W kartach pomiarowych silnika okrętowego często występuje jako Compression Pressure (bar).

Znaczenie diagnostyczne

Pomiar ciśnienia sprężania pozwala ocenić szczelność przestrzeni roboczej cylindra. Zbyt niska wartość może świadczyć o:
- zużyciu lub zapieczeniu pierścieni tłokowych,
- nieszczelności zaworów w silniku czterosuwowym,
- zużyciu tulei cylindrowej,
- nieszczelności zaworu indykatorowego,
- nieprawidłowym stanie tłoka lub głowicy.

Różnica względem ciśnienia maksymalnego

Nie należy mylić ciśnienia sprężania z Maximum Pressure (bar), czyli maksymalnym ciśnieniem spalania w cylindrze. Ciśnienie sprężania dotyczy samego procesu sprężania powietrza, natomiast ciśnienie maksymalne obejmuje już wzrost ciśnienia spowodowany spalaniem paliwa.

Wpis do karty pomiarowej

Wartość wpisuje się w miejscu przecięcia:
- wiersza Compression Pressure (bar),
- kolumny odpowiedniego cylindra, np. Cylinder No. 1.

W analizowanym przykładzie jest to pole oznaczone literą C.