Czujnik temperatury
Słownik kwalifikacji TWO.06 - Organizacja i wykonywanie prac związanych z eksploatacją maszyn, urządzeń i instalacji okrętowych
Czujnik temperatury to element pomiarowy służący do wykrywania temperatury medium lub części maszyny i przekazywania tej informacji do układu automatyki, alarmu albo sterowania. W siłowni okrętowej stosuje się go m.in. do kontroli temperatury wody chłodzącej, oleju smarowego, spalin, łożysk, paliwa oraz powietrza doładowującego.
Jak rozpoznać czujnik temperatury?
Typowy przemysłowy czujnik temperatury ma:
- długą sondę pomiarową lub osłonę termometryczną wkładaną w medium,
- gwint montażowy albo kołnierz do zamocowania w rurociągu lub zbiorniku,
- głowicę przyłączeniową z zaciskami elektrycznymi,
- czasem króciec kablowy lub złącze elektryczne.
Na ilustracjach egzaminacyjnych czujnik temperatury często wygląda jak metalowa sonda z głowicą u góry. To odróżnia go od manometru, który ma zwykle tarczę ze wskazówką, oraz od presostatu, który reaguje na ciśnienie.
Rodzaje czujników temperatury
Najczęściej spotykane są:
- czujniki rezystancyjne, np. Pt100, Pt1000,
- termopary, używane przy wyższych temperaturach, np. pomiar spalin,
- czujniki elektroniczne, współpracujące z przetwornikiem sygnału.
Zastosowanie na statku
Czujniki temperatury są częścią systemów monitoringu i zabezpieczeń. Mogą uruchamiać alarm wysokiej temperatury, zatrzymanie awaryjne albo automatyczną regulację pracy urządzenia.
Ważne rozróżnienie
Czujnik temperatury mierzy temperaturę, presostat kontroluje ciśnienie, a manometr wskazuje ciśnienie. W pytaniach egzaminacyjnych zwracaj uwagę na sondę pomiarową i brak tarczy wskazującej.