Filtr magnetyczny

Filtr magnetyczny to element stosowany w instalacjach olejowych, którego zadaniem jest wychwytywanie drobnych cząstek metali ferromagnetycznych, np. opiłków żelaza i stali. Takie zanieczyszczenia powstają najczęściej w wyniku tarcia współpracujących części maszyn, np. łożysk, kół zębatych, tulei, wałów lub elementów pomp.

Zasada działania

Filtr magnetyczny wykorzystuje pole magnetyczne wytwarzane przez magnes stały lub elektromagnes. Przepływający olej niesie ze sobą drobne produkty zużycia metalicznego. Cząstki żelaza i stali są przyciągane do powierzchni magnetycznej i zatrzymywane, a oczyszczony olej płynie dalej w instalacji.

Zastosowanie w siłowni okrętowej

Filtry magnetyczne mogą występować w układach:

• oleju smarowego silników spalinowych,
• przekładni redukcyjnych,
• układów hydraulicznych,
• instalacji olejowych turbin i sprężarek,
• obiegów oleju smarnego urządzeń pomocniczych.

Co zatrzymuje filtr magnetyczny?

Filtr magnetyczny zatrzymuje głównie:

• drobne opiłki stalowe,
• pył metaliczny powstały przez zużycie cierne,
• cząstki pochodzące z uszkodzonych łożysk lub kół zębatych.

Nie jest skuteczny wobec zanieczyszczeń niemagnetycznych, takich jak piasek, sadza, woda, produkty utleniania oleju czy cząstki miedzi i aluminium.

Znaczenie eksploatacyjne

Obecność dużej ilości opiłków na filtrze magnetycznym może świadczyć o nadmiernym zużyciu lub uszkodzeniu elementów maszyny. Dlatego podczas obsługi należy filtr regularnie czyścić i oceniać ilość oraz rodzaj zatrzymanych zanieczyszczeń.

Zapamiętaj

W pytaniach egzaminacyjnych, jeśli mowa o usuwaniu niewielkich metalowych produktów tarcia z oleju, właściwą odpowiedzią są filtry magnetyczne.