Filtr powietrza turbosprężarki oczyszcza powietrze zasysane do sprężarki przed jego podaniem do silnika. Chroni wirnik sprężarki i cylindry przed pyłem, cząstkami sadzy, solą oraz innymi zanieczyszczeniami obecnymi w powietrzu maszynowni.
Skutek zanieczyszczenia filtra
Zabrudzony filtr powoduje zwiększenie oporów przepływu powietrza. Do silnika trafia wtedy mniej powietrza do spalania, czyli mniej tlenu. Przy tej samej dawce paliwa spalanie staje się mniej korzystne, a jednym z typowych objawów jest wzrost temperatury spalin.
W praktyce mogą pojawić się także:
- spadek ciśnienia doładowania,
- pogorszenie spalania paliwa,
- dymienie spalin,
- spadek sprawności silnika,
- ryzyko przeciążenia cieplnego elementów układu wydechowego.
Dlaczego rośnie temperatura spalin?
Silnik wysokoprężny wymaga odpowiedniej ilości powietrza do całkowitego spalenia paliwa. Gdy filtr jest przytkany, sprężarka zasysa mniej powietrza. Mieszanka robocza ma za mało tlenu, przez co spalanie trwa dłużej i część energii cieplnej jest oddawana do spalin. W efekcie temperatura gazów wylotowych wzrasta.
Znaczenie eksploatacyjne
W obsłudze silników okrętowych należy regularnie kontrolować stan filtra powietrza, różnicę ciśnień przed i za filtrem oraz temperaturę spalin. Zanieczyszczony filtr należy oczyścić lub wymienić zgodnie z instrukcją producenta. Ignorowanie objawów może prowadzić do pogorszenia pracy turbosprężarki i silnika.