Indykator silnikowy to przyrząd stosowany w silnikach tłokowych, szczególnie okrętowych silnikach wysokoprężnych, do pomiaru i rejestracji ciśnienia indykowanego w cylindrze podczas pracy silnika.
Przyrząd podłącza się do specjalnego zaworu indykatorowego na głowicy cylindra. Podczas pomiaru indykator rejestruje zmiany ciśnienia gazów w cylindrze w funkcji położenia tłoka lub kąta obrotu wału korbowego.
Do czego służy?
Indykator silnikowy umożliwia:
- pomiar ciśnienia w cylindrze podczas sprężania, spalania i rozprężania,
- wykonanie wykresu indykatorowego,
- ocenę przebiegu spalania paliwa,
- określenie obciążenia poszczególnych cylindrów,
- wykrycie nieprawidłowości pracy silnika.
Co można ocenić na podstawie pomiaru?
Na podstawie wykresu indykatorowego można rozpoznać m.in.:
- zbyt niskie ciśnienie sprężania,
- opóźniony lub zbyt wczesny wtrysk paliwa,
- nierównomierne obciążenie cylindrów,
- nieszczelność zaworów lub pierścieni tłokowych,
- problemy ze spalaniem.
Ważne rozróżnienie egzaminacyjne
Indykator silnikowy nie służy do pomiaru luzu zaworowego, sprężynowania wału ani ciśnienia wtrysku paliwa. Jego zadaniem jest pomiar ciśnienia indykowanego w cylindrze silnika.
W pytaniach egzaminacyjnych przyrząd ten może być pokazany jako zestaw mechaniczny z bębnem lub elementem rejestrującym wykres ciśnienia.