Para precyzyjna wtryskiwacza
Słownik kwalifikacji TWO.06 - Organizacja i wykonywanie prac związanych z eksploatacją maszyn, urządzeń i instalacji okrętowych
Para precyzyjna wtryskiwacza to komplet współpracujących elementów wykonanych z bardzo małymi luzami, najczęściej iglica rozpylacza i jej gniazdo/korpus. Elementy te odpowiadają za szczelne zamknięcie dopływu paliwa oraz za prawidłowe rozpylenie paliwa w komorze spalania.
Dlaczego jest ważna?
Wtryskiwacz musi podać paliwo w postaci drobnej mgły, a nie strugi. Jeżeli para precyzyjna jest zużyta, zatarła się, ma wżery albo nieszczelne przylgnie, wtryskiwacz może „lać paliwo”. Oznacza to, że paliwo nie jest poprawnie rozpylane, tylko wypływa kroplami lub strugą.
Skutki takiej usterki:
- pogorszone spalanie,
- dymienie silnika,
- wzrost zużycia paliwa,
- możliwość przegrzewania tłoka i zaworów,
- rozcieńczanie oleju smarowego paliwem.
Co zrobić przy „laniu paliwa”?
Jeżeli podczas badania na stacji prób wtryskiwaczy stwierdzono, że wtryskiwacz leje paliwo z powodu nieszczelności lub zużycia elementów rozpylacza, należy wymienić parę precyzyjną na nową.
Nie należy dobierać przypadkowo samej iglicy lub samego korpusu, ponieważ są to elementy dopasowane fabrycznie. Praca z niewłaściwie dobraną parą może spowodować brak szczelności, zacinanie iglicy albo nieprawidłowy kształt strugi.
Czego nie rozwiąże regulacja sprężyny?
Zmiana naciągu sprężyny wpływa głównie na ciśnienie otwarcia wtryskiwacza. Nie usuwa jednak zużycia iglicy ani gniazda. Jeśli przyczyną jest nieszczelna para precyzyjna, regulacja sprężyny nie przywróci prawidłowego rozpylania.