Przedmuchanie cylindrów silnika to czynność wykonywana przed uruchomieniem silnika okrętowego, szczególnie po postoju, remoncie lub podejrzeniu przedostania się cieczy do przestrzeni roboczej cylindra. Polega na obracaniu silnika przy otwartych kurkach indykatorowych, tak aby ewentualna woda, paliwo lub olej mogły zostać wyrzucone z cylindra.
Cel przedmuchania
Najważniejsze zadania tej czynności to:
- sprawdzenie, czy w cylindrach nie znajduje się woda chłodząca,
- wykrycie nieszczelności układu chłodzenia głowic i tulei cylindrowych,
- zabezpieczenie silnika przed uderzeniem hydraulicznym,
- usunięcie resztek cieczy przed rozruchem.
Jeżeli układ chłodzenia głowicy lub tulei jest nieszczelny, woda chłodząca może przedostać się do cylindra. Podczas przedmuchania będzie widoczna jako wyrzut wody lub mgły wodnej z kurka indykatorowego.
Dlaczego jest to ważne?
Ciecz w cylindrze jest praktycznie nieściśliwa. Próba uruchomienia silnika z wodą w cylindrze może spowodować bardzo poważne uszkodzenia, np. wygięcie korbowodu, uszkodzenie tłoka, głowicy, zaworów lub łożysk.
Typowy przebieg czynności
- Otwiera się kurki indykatorowe cylindrów.
- Obraca się silnik urządzeniem obracającym lub powietrzem rozruchowym zgodnie z procedurą.
- Obserwuje się, czy z cylindrów nie wydostaje się woda, paliwo lub olej.
- Po pozytywnej kontroli zamyka się kurki i kontynuuje przygotowanie do rozruchu.
Ważne rozróżnienie
Przedmuchanie cylindrów nie jest tym samym co indykowanie silnika. Indykowanie służy do oceny przebiegu ciśnienia w cylindrze podczas pracy silnika, natomiast przedmuchanie jest czynnością kontrolno-zabezpieczającą przed uruchomieniem.