Wykres indykatorowy
Słownik kwalifikacji TWO.06 - Organizacja i wykonywanie prac związanych z eksploatacją maszyn, urządzeń i instalacji okrętowych
Co to jest wykres indykatorowy?
Wykres indykatorowy to wykres zmian ciśnienia w cylindrze silnika spalinowego w funkcji objętości cylindra lub kąta obrotu wału korbowego. W silnikach okrętowych służy do oceny pracy cylindra, zwłaszcza poprawności przebiegu spalania.
Wykres wykonuje się za pomocą indykatora silnikowego podłączanego do zaworu indykatorowego danego cylindra.
Co można ocenić z wykresu indykatorowego?
Na podstawie wykresu można sprawdzić m.in.:
- ciśnienie sprężania,
- ciśnienie maksymalne spalania,
- moment rozpoczęcia spalania,
- szybkość narastania ciśnienia,
- równomierność obciążenia cylindrów,
- nieszczelności zaworów, pierścieni tłokowych lub tulei,
- nieprawidłowości wtrysku paliwa i spalania.
Dlaczego odpowiedź „wykres indykatorowy” jest poprawna?
Proces spalania zachodzi bezpośrednio w cylindrze. Najlepszą metodą jego oceny jest więc pomiar i analiza ciśnienia w cylindrze podczas cyklu pracy silnika. Właśnie to przedstawia wykres indykatorowy.
Jeżeli spalanie przebiega nieprawidłowo, na wykresie mogą pojawić się charakterystyczne odchylenia, np. zbyt niskie ciśnienie maksymalne, opóźniony wzrost ciśnienia albo nierównomierna praca poszczególnych cylindrów.
Czego nie należy mylić?
- Wykres ciśnienia wtrysku paliwa dotyczy pracy układu wtryskowego, a nie całego procesu spalania w cylindrze.
- Charakterystyka obciążeniowa pokazuje parametry silnika przy zmiennym obciążeniu.
- Charakterystyka regulacyjna dotyczy wpływu nastaw regulacyjnych na pracę silnika.
Do oceny spalania w cylindrze stosuje się przede wszystkim wykres indykatorowy.