Zawór rozprężny w instalacji chłodniczej
Słownik kwalifikacji TWO.06 - Organizacja i wykonywanie prac związanych z eksploatacją maszyn, urządzeń i instalacji okrętowych
Zawór rozprężny jest elementem instalacji chłodniczej, który obniża ciśnienie ciekłego czynnika chłodniczego przed wejściem do parownika. Dzięki temu czynnik może odparować w niskiej temperaturze i odebrać ciepło z chłodzonej przestrzeni, np. komory prowiantowej na statku.
Zadanie zaworu rozprężnego
Zawór rozprężny odpowiada za:
- dławienie przepływu czynnika chłodniczego,
- obniżenie ciśnienia i temperatury czynnika,
- dozowanie ilości czynnika dopływającego do parownika,
- utrzymanie prawidłowego przegrzania par czynnika na wyjściu z parownika.
Prawidłowa praca zaworu jest warunkiem skutecznego chłodzenia. Zbyt mały przepływ czynnika powoduje niedochłodzenie komory, a zbyt duży może doprowadzić do zalewania sprężarki ciekłym czynnikiem.
Zamarzanie zaworu rozprężnego
Jeżeli w czynniku chłodniczym znajduje się wilgoć, woda może zamarznąć właśnie w zaworze rozprężnym. Dzieje się tak, ponieważ w tym miejscu następuje gwałtowny spadek ciśnienia i temperatury. Lód tworzący się w kanalikach zaworu może ograniczyć albo całkowicie zablokować przepływ czynnika.
Skutki zablokowania zaworu
Zamarznięty zawór rozprężny może powodować:
- spadek wydajności chłodzenia,
- niedostateczne zasilanie parownika czynnikiem,
- niskie ciśnienie ssania,
- niestabilną pracę sprężarki,
- okresowe zanikanie chłodzenia.
W eksploatacji okrętowych urządzeń chłodniczych szczególnie ważne jest utrzymanie suchości instalacji, kontrola filtrów-osuszaczy i prawidłowe wykonanie próżniowania przed napełnieniem układu.