Balastowanie statku
Słownik kwalifikacji TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej
Balastowanie statku polega na przyjmowaniu wody balastowej do specjalnych zbiorników w celu poprawy właściwości eksploatacyjnych jednostki. Balast stosuje się przede wszystkim wtedy, gdy statek płynie bez ładunku lub z niewielkim ładunkiem.
Po co stosuje się balast?
Balastowanie pozwala:
- zwiększyć zanurzenie statku,
- poprawić stateczność,
- zmniejszyć nadmierną wolną burtę,
- poprawić pracę śruby napędowej i steru,
- uzyskać właściwy trym,
- ograniczyć przechyły.
Najczęściej woda balastowa przyjmowana jest do zbiorników dennych, bocznych lub skrajników.
Zbiorniki denne a stateczność
Zbiorniki denne znajdują się nisko, blisko stępki. Gdy zostaną napełnione wodą, masa balastu działa nisko w kadłubie. Powoduje to obniżenie środka ciężkości statku G.
Obniżenie środka ciężkości zwiększa wysokość metacentryczną GM, a więc poprawia początkową stateczność jednostki. Z tego powodu poprawna odpowiedź w pytaniu egzaminacyjnym brzmi: napełnienie dennych zbiorników balastowych wodą podnosi wartość wysokości metacentrycznej statku.
Ostrożność przy częściowym napełnieniu
Częściowo napełnione zbiorniki mogą powodować przemieszczanie się cieczy podczas przechyłów. Jest to efekt wolnej powierzchni, który działa niekorzystnie na stateczność. Dlatego w praktyce kontroluje się stopień napełnienia zbiorników oraz kolejność operacji balastowych.