Drzwi wodoszczelne
Słownik kwalifikacji TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej
Drzwi wodoszczelne to zamknięcia montowane w grodziach wodoszczelnych statku. Ich zadaniem jest utrzymanie podziału kadłuba na przedziały i ograniczenie rozprzestrzeniania się wody w razie uszkodzenia poszycia, awarii instalacji lub zalania przedziału.
Zasada eksploatacyjna
Na statku znajdującym się na morzu drzwi wodoszczelne, szczególnie w obszarze maszynowym, powinny być zamknięte. Wynika to z potrzeby zachowania pływalności i stateczności awaryjnej jednostki.
Otwarcie takich drzwi może być dopuszczalne tylko wtedy, gdy jest konieczne ze względów eksploatacyjnych, np. do przejścia załogi lub wykonania czynności służbowych. Po użyciu drzwi należy niezwłocznie zamknąć zgodnie z procedurą statkową.
Dlaczego to ważne?
Otwarte drzwi wodoszczelne mogą spowodować szybkie zalanie kolejnych przedziałów. Skutki mogą obejmować:
- utratę pływalności,
- przechył lub przegłębienie statku,
- pogorszenie stateczności,
- zagrożenie dla załogi,
- utrudnienie opanowania awarii.
Drzwi wodoszczelne a strugoszczelne
Drzwi wodoszczelne są przeznaczone do wytrzymywania naporu wody i zachowania szczelności grodzi. Drzwi strugoszczelne chronią głównie przed wodą rozbryzgową, falą i opadami, ale nie zapewniają takiego poziomu ochrony jak zamknięcia wodoszczelne.
Klucz do zapamiętania
Jeżeli pytanie dotyczy drzwi wodoszczelnych w obszarze maszynowym, prawidłowa zasada brzmi: na morzu powinny być zamknięte.