Gazowiec to statek przeznaczony do przewozu gazów w postaci skroplonej lub sprężonej. Najczęściej spotykane są gazowce LNG przewożące skroplony gaz ziemny oraz gazowce LPG przewożące m.in. propan i butan.
Cechy rozpoznawcze gazowca
Na ilustracjach egzaminacyjnych gazowiec można rozpoznać przede wszystkim po charakterystycznych zbiornikach ładunkowych:
- duże, kuliste zbiorniki wystające ponad pokład — typowe dla części gazowców LNG,
- instalacje rurociągów i zaworów na pokładzie,
- brak klasycznych ładowni z lukami, jak na masowcu,
- specjalistyczna konstrukcja kadłuba i systemów bezpieczeństwa,
- często napis lub oznaczenia związane z LNG/LPG.
W pytaniu pokazano statek z dużymi kulistymi zbiornikami, dlatego poprawną odpowiedzią jest gazowiec.
Co przewozi gazowiec?
Gazowce mogą przewozić m.in.:
- LNG — skroplony gaz ziemny, głównie metan,
- LPG — skroplony gaz ropopochodny, np. propan i butan,
- amoniak,
- etylen i inne gazy techniczne.
Ładunek jest utrzymywany w odpowiednich warunkach ciśnienia i temperatury. LNG przewozi się w bardzo niskiej temperaturze, około -162°C.
Różnice względem podobnych statków
- Masowiec przewozi ładunki sypkie, np. węgiel, rudę, zboże; ma duże luki ładunkowe.
- Cementowiec jest wyspecjalizowanym statkiem do przewozu cementu luzem; ma instalacje pneumatyczne.
- Chemikaliowiec przewozi ciekłe chemikalia w zbiornikach, ale nie ma zwykle wielkich kulistych zbiorników LNG.
Wskazówka egzaminacyjna
Jeżeli na zdjęciu statku widać duże kuliste lub cylindryczne zbiorniki gazowe oraz rozbudowaną instalację rurociągów na pokładzie, najczęściej należy rozpoznać gazowiec.