Kontener zbiornikowy to specjalistyczny kontener przeznaczony do transportu ładunków płynnych, gazowych oraz niektórych materiałów sypkich. W transporcie morskim wykorzystuje się go przede wszystkim do przewozu cieczy i gazów, np. chemikaliów, paliw, olejów, alkoholi technicznych, gazów skroplonych lub sprężonych.
Budowa
Typowy kontener zbiornikowy składa się z:
- cylindrycznego zbiornika stalowego,
- ramy o wymiarach zgodnych ze standardem ISO,
- zaworów załadunkowych i rozładunkowych,
- urządzeń zabezpieczających, np. zaworów bezpieczeństwa,
- oznaczeń informujących o rodzaju ładunku i zagrożeniach.
Dzięki ramie ISO taki kontener może być przeładowywany podobnie jak zwykły kontener morski: dźwigiem, suwnicą lub wózkiem kontenerowym.
Zastosowanie
Kontenery zbiornikowe stosuje się, gdy ładunek nie może być przewożony luzem w zwykłym kontenerze. Dotyczy to szczególnie substancji, które wymagają szczelności, odporności chemicznej lub kontroli ciśnienia.
Przykłady ładunków:
- paliwa i oleje,
- chemikalia płynne,
- gazy techniczne,
- substancje niebezpieczne,
- produkty spożywcze w stanie płynnym, np. soki lub wino.
Ważne na egzaminie
Jeżeli w pytaniu pojawia się transport morski gazów i cieczy w kontenerach, poprawną odpowiedzią są kontenery zbiornikowe. Nie należy ich mylić z kontenerami płaskimi, izotermicznymi ani uniwersalnymi.