Kurs rzeczywisty
Słownik kwalifikacji TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej
Kurs rzeczywisty (KR) to kąt zawarty między północą rzeczywistą, czyli geograficzną, a osią symetrii statku w kierunku dziobu. Podaje się go w stopniach od 000° do 360°, zgodnie z systemem okrężnym.
Jak odczytywać kurs rzeczywisty?
Kurs rzeczywisty określa, w którą stronę skierowany jest dziób jednostki względem północy geograficznej:
- 000° / 360° – statek idzie na północ,
- 090° – statek idzie na wschód,
- 180° – statek idzie na południe,
- 270° – statek idzie na zachód.
W zadaniach nawigacyjnych kurs rzeczywisty często oznacza się skrótem KR.
Związek kursu rzeczywistego z namiarem rzeczywistym
Aby określić, po której stronie statku znajduje się obiekt, porównuje się:
- KR – kurs rzeczywisty statku,
- NR – namiar rzeczywisty na obiekt.
Różnica między namiarem rzeczywistym a kursem rzeczywistym daje informację o położeniu obiektu względem dziobu statku, czyli o kącie kursowym.
Przykład:
- KR = 125°,
- NR = 035°.
Obiekt znajduje się 90° w lewo od dziobu, ponieważ namiar 035° leży po lewej stronie względem kursu 125°. Oznacza to, że znak nawigacyjny jest po lewej burcie.
Najważniejsze na egzaminie
Nie wystarczy porównać samych liczb. Trzeba wyobrazić sobie kierunek dziobu statku i sprawdzić, czy namiar na obiekt wypada po stronie prawej, czy lewej.