Lock lash to system stosowany do mocowania kontenerów na statku, szczególnie na statkach kontenerowych i jednostkach przewożących kontenery na pokładzie. Jego zadaniem jest unieruchomienie kontenera tak, aby nie przesuwał się ani nie przewrócił podczas kołysania, przechyłów, falowania i manewrów statku.
Do czego służy?
System lock lash wykorzystuje elementy blokujące i mocujące, które współpracują z narożami kontenera, czyli tzw. corner fittings. Dzięki temu kontener jest mocowany w punktach konstrukcyjnie do tego przeznaczonych.
Najważniejsze funkcje systemu:
- utrzymanie kontenera w wyznaczonym miejscu,
- zabezpieczenie przed przesunięciem poziomym,
- zabezpieczenie przed podniesieniem lub przewróceniem,
- przenoszenie sił powstających podczas ruchu statku na morzu.
Elementy podobnych systemów mocowania kontenerów
W mocowaniu kontenerów spotyka się m.in.:
- twistlocki – zamki skrętne łączące kontenery ze sobą lub z pokładem,
- stożki centrujące – pomagające ustawić kontener w odpowiedniej pozycji,
- pręty mocujące i ściągacze – stosowane do usztywnienia sztapli kontenerów,
- gniazda i prowadnice pokładowe.
Jak rozpoznać w pytaniu egzaminacyjnym?
Jeżeli na rysunku widać elementy przypominające zamki, zaczepy lub mechanizmy blokujące współpracujące z narożami ładunku, a w odpowiedziach pojawiają się kontenery, to najczęściej chodzi właśnie o mocowanie kontenerów. System lock lash nie jest typowym mocowaniem palet, ładunków drobnicowych ani ładunków tocznych.
Ważne rozróżnienie
Ładunki toczne, np. samochody lub naczepy, mocuje się zwykle pasami, łańcuchami i klinami. Palety oraz drobnica wymagają innych metod zabezpieczenia, np. pasów, siatek, rozpór lub sztauowania w ładowni. Lock lash jest związany z kontenerami.