Masowiec to statek przeznaczony do przewozu ładunków masowych suchych, czyli takich, które są ładowane luzem, bez opakowań jednostkowych. Typowe ładunki masowców to:
- węgiel,
- ruda żelaza,
- zboże,
- nawozy,
- kruszywa,
- cement luzem.
Dlaczego ilość ładunku określa się z zanurzenia?
Na masowcu ładunek nie jest liczony w sztukach, paletach ani kontenerach. Jest wsypywany bezpośrednio do ładowni. Dlatego ilość załadowanego lub wyładowanego towaru często ustala się metodą pomiaru zanurzenia statku, czyli tzw. draft survey.
Im większa masa ładunku, tym głębiej statek zanurza się w wodzie. Porównując zanurzenie statku przed i po załadunku, można obliczyć zmianę wyporności, a z niej masę przyjętego ładunku.
Cechy masowca
Masowiec ma zwykle:
- duże ładownie,
- szerokie luki ładunkowe,
- pokrywy lukowe,
- często własne urządzenia przeładunkowe lub obsługę przez urządzenia portowe,
- konstrukcję dostosowaną do przewozu ciężkich ładunków luzem.
Znaczenie egzaminacyjne
Jeżeli w pytaniu pojawia się określanie ilości załadunku na podstawie zmiany zanurzenia, najczęściej chodzi o masowiec. Dla kontenerowca ilość ładunku określa się zwykle przez liczbę i masę kontenerów, a dla drobnicowca przez partie ładunkowe i dokumenty przewozowe.